SMIP propose une offre mécanique complète.
Ensembles mécaniques, moto réducteurs, pompes, vannes, transmission, vérins, sont quelques exemples des interventions mécaniques que nous effectuons.
SMIP dispose de tout l’outillage nécessaire à ses interventions mécaniques.
Du chauffe roulement, à la presse, en passant par les arrache moyeux, etc. mais aussi des moyens de tournage et de fraisage, SMIP dispose en interne de tous les moyens et compétences pour mener à bien les projets mécaniques.
Nos véhicules atelier sont également dotés d’un éventail important d’outillage mécanique.
Mécanique auto de précision pour les véhicules léger et lourd
Moteurs complets
Nos équipes interviennent sur les moteurs complets, du plus petit au plus gros, du plus récent au plus ancien. Nous intervenons sur tous les types de moteurs : tourisme, moto, utilitaires, poids lourds, industriels, marine et agricoles. Toutes les prestations proposées par notre atelier suivent scrupuleusement les préconisations techniques fournies par les équipementiers et les constructeurs.
Haut moteur : culasse
La culasse contient la chambre de combustion et permet la fermeture des cylindres. Elle évacue une très grande quantité de chaleur. Avec le temps, la culasse se déforme et est rongée par le liquide de refroidissement. Lorsque la culasse est abîmée, le joint de culasse ne peut plus jouer son rôle d’étanchéité. Le tous les résidus et matières afin de surfaçage consiste à retirer de la surface de la culasse (le plan de joint de culasse)
Les différentes interventions sur la culasse :garantir une parfaite imperméabilité.
- Bain d’épreuve hydrostatique
- Surfaçage de plan de joint de culasse
- Rectification soupapes et fraisage des sièges de soupapes
- Extraction et remplacement des guides et des sièges
- Rechargement des zones abimées
- Démontage, montage, réglages
Rectification Bas moteur : bloc moteur, Vilebrequin, cylindres et embiellage
Le bas moteur est constitué du vilebrequin, des bielles, des pistons, des chemises et du carter d’huile.
Vilebrequin
Le vilebrequin est la pièce du moteur qui permet de transformer le mouvement rectiligne en mouvement rotatif. Avant d’envisager une intervention sur le vilebrequin, de nombreux contrôles sont nécessaires. Dans un premier temps, nos experts vont contrôler les cotes dimensionnelles et la géométrie. Un contrôle par magnétoscopie (par flux magnétique) est également réalisé pour détecter les fissures et les états de surface du vilebrequin. Un contrôle de dureté est également effectué afin de vérifier si le vilebrequin ne présente pas d’anomalie structurelle. Grâce à tous ces relevés, nos équipes seront en mesure de déterminer si une rectification, ou polissage sont à envisager. Nous sommes également capables d’effectuer des rechargements de portées afin de conserver votre vilebrequin d’origine.
Bloc moteur, cylindres
En fonte ou aluminium, le bloc moteur est une des pièces les plus importantes d’un véhicule. C’est sur ce bloc moteur que sont montées les autres pièces nécessaires au bon fonctionnement du moteur. Très fortement sollicité, le bloc moteur s’use notamment à cause des températures élevées et des frottements subis.
Nous disposons de tout le savoir-faire et de tous les équipements nécessaires à la remise en état des blocs moteur.
Quelques étapes pour la remise en état du bloc moteur :
- Alésage et rodage, Chemisage
- Alésage en ligne
- Surfaçage plan de joint
- Alésage en ligne paliers de vilebrequin
Embiellage
Les bielles assurent la liaison entre le piston et le vilebrequin, elles participent à la transformation du mouvement rectiligne en mouvement rotatif.
- Contrôle, équerrage des bielles
- Démontage, changement ou refabrication des bagues de bielles
- Montage pistons sur bielles
Afin de garantir le bon fonctionnement de l’ensemble mobile, nous relisons l’équilibrage dynamique séparé puis assemblé de l’ensemble mobile.
Nous pouvons vous remonter, contrôler, ajuster l’ensemble mobile dans le bloc moteur et ainsi vous livrer le bloc moteur embiellé prêt à monter.